Кіпр Прогнози оптимістичні і не дуже
Як йдуть справи на кіпрському напрямі, розповідають провідні туроператори - «Зевс-тревел», «Наталі Турс», «Супер-нова», «Аматус» і «Фейс тревел» («Трійка»).
На думку туроператорів, пристрасті російських туристів до улюблених кіпрських курортів за останній рік практично не змінилися.
Ось що повідав із цього приводу Олександр Макаров, менеджер по Кіпру компанії «Супер-нова»:
- Приблизно 80% наших туристів вибирають Лімассол. По-перше, тут не нудно. А по-друге, на переваги росіян, безумовно, впливають прийнятні ціни, широкий вибір готелів всіх категорій і, що вельми істотно, обслуговування русськоговорящим персоналом.
На другому, третьому і четвертому місцях, на думку більшості фахівців, стоять відповідно Айя-напа, Пафос і Ларнака. От як описує їх Аркадій Кеворков, виконавчий директор «Зевс-тревел»:
- Айя-напа відома своїм бурхливим нічним життям. Не випадково це улюблене місце молоді. Тільки тут можна відчути повне розкріпачення.
Пафос - навпаки, консервативний курорт. Росіян сюди приїжджає значно менше, чим, скажімо, англійців і німців. В основному це немолоді подружні пари.
Найдешевший курорт острова - Ларнака. Проте по розвитку зони відпочинку він поступається і Айя-напе, і Пафосу, не говорячи вже про Лімассоле.
- А наскільки виросла середня вартість турпакета на Кіпр в порівнянні з минулим роком?
- Різниці в тарифах практично немає, - вважає Олександр Макаров.
А ось якої думки дотримується Володимир Воробйов, президент компанії «Наталі Турс»:
- Рівень цін дійсно буде порівняємо з торішнім. На мій погляд, можливе лише невелике зростання - в межах 2-5%. Перш за все він пов'язаний з підвищенням тарифів на готельні послуги.
На жаль, деякі з опитаних туроператорів поки не мають в своєму розпорядженні даних про середню вартість пакету туруслуг на Кіпрі в майбутньому сезоні. Інші ж представили такі ціни: переліт, трансфер, невеликі морські круїзи по навколишніх країнах, екскурсії і, нарешті, семиденне мешкання в готелі (з сніданком) нашому туристові обійдеться в середньому $550-600 при розміщенні в п'ятизірковому готелі, $440-500 - в четирехзвездочном, $360-400 - в тризірковому і $300-350 - в двухзвездочном.
- Судячи по підсумках минулого року, - говорить Олександр Макаров, - клієнти, швидше за все, вибиратимуть недорогі готелі і апартаменти.
- А як йде справа з турпотоком?
- Добре, якщо вийдемо на рівень минулого року, - вважає Микола Шинаєв, консультант компанії «Аматус».
Подібної точки зору дотримується і Юлія Давідова, менеджер компанії «Фейс тревел» («Трійка»):
- Цього року в порівнянні з попереднім потік збільшився лише трохи. Думаю, великого зростання не слід чекати і надалі.
Інші туроператори дивляться в майбутнє набагато оптимістично, серед них і Аркадій Кеворков:
- Потік продовжує збільшуватися. Вважаю, за цей рік він виросте приблизно на 30%.
Про те ж саме говорить і Олександр Макаров:
- Вже сьогодні попит піднявся в порівнянні з минулим роком приблизно на 20%. І це ще не межа. Отже цілком вірогідні проблеми з місцями в готелях - англійці скуповують все на кореню.
А ось думка Владимира Воробйова:
- Причини, що дозволяють прогнозувати збільшення попиту, безумовно, є. По-перше, підвищився купівельний потенціал: відчувається, що у людей стали більше грошей, а значить, з'явилися більше можливостей для елітного відпочинку. По-друге, попит на Кіпр збільшиться і у зв'язку з тим, що німецький ринок зосередив увагу на Туреччині.
Отже на майбутній сезон дивимося з оптимізмом: у 2001 році наші турпотоки можуть зрости до 15 тисяч чоловік. Це на 60-70% більше, ніж за другу половину минулого року.
До питання про тих, що піднімаються в майбутньому сезоні чартерах наші співбесідники віднеслися досить обережно. Відношення до них більшості, мабуть, можна висловити Владимира Воробйова:
- Плануємо літати як «Аерофлотом», так і чартерними рейсами. Перш ніж заявляти про їх кількість, необхідно осмислити конкретний розподіл потоків.
Абсолютно особливу позицію в цьому питанні займає «Супер-нова»:
- Ми не літаємо чартерамі, - розповідає Олександр Макаров. - У нас існує домовленість про жорсткий блок місць на рейсах «Аерофлоту». Практика показала, що сьогодні це найнадійніший авіаперевізник. Поки рейси виконуються по вівторках, п'ятницях і суботах, але літом, швидше за все, літаки літатимуть щодня.
А ось що думає Аркадій Кеворков:
- Це питання завжди залишається хворим до найостаннішого моменту. Так, цього року євроконтроль вимагає, щоб на наших авіалайнерах було встановлено спеціальне навігаційне устаткування - TCAS. А грошей на нього як завжди немає. Крім того, з одного боку, для боротьби з чартерамі «Аерофлот» планує збільшити кількість рейсів. А з іншої - левову частку готельних місць на курортах Кіпру викупляють англійці. Отже сезон предстоїт важкий, особливо для квазітуроператорів.